三菱自 アウトランダーのMC情報

僕の勤めるスポーツジムの会員さんで知り合いであり、友達でもある三菱自販売店の人から、秋に行われるアウトランダーのマイナーチェンジの中身を少し教えてもらいました。

MCされる時期は今年の9月かもしくは来年1月かも。
なんとこのクラスで2000cc仕様を追加させるとか。FFのみの設定らしいです。理由はエコカー減税に対応させるためらしく、重たい車重で小排気量のエンジンをのせ、排ガス燃費などの基準を満たせばエコカーとして認定されるとか。次期マークX もわざわざ車重を重たくさせ、減税対応車にさせるところから、どうもエコカー減税というのはいろいろからくりがあるみたいですね。デリカD5も2Lを搭載させる理由がなんとなく分かってきました。

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3000ccモデルはなくなるみたいです。

内装の質感は良くなるそうです。
ローデストと呼ばれるグレードの顔付きが、例のジェットファイターグリルになるそうです。現行の顔はMCされても残すと言っていました。無難な決断です。

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技術的な注目として「アイドルニュートラルロジック」の採用。
アウトランダーのMCに合わせて初めての搭載となります。信号待ちなどの停車中に自動的にミッションをニュートラルにすることで、エンジンからオートマチックトランスミッションへの動力伝達が解除されるため、エンジンにかかる負荷が低減し、これだけで燃費が15パーセントくらいアップするそうです。もちろん手動でNへ入れても燃費面で有利だとメーカーの人が言っていました。
それと上り坂などの発進時に車体が後ろへ下がらないようにする「ヒルアシスト」も採用されます。ホンダで使われていますね。 http://www.honda.co.jp/tech/auto/hill-start/index.html

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この記事へのコメント

宇宙人
2009年08月09日 19:10
なぁんだ、ローデストだけなんですね。
僕はJFグリル嫌いじゃないんで、どうせ売れてないんだし思い切って変えてほしかったかもです。
i-ryuji
2009年08月09日 20:41
日本では評判が悪かったのか、アウトランダーを再び主力車種として扱いたいため、両方の顔を採用したのでしょうね。来年はいよいよクリーンディーゼルも搭載されるみたいですよ。また一緒に喜びましょう。
llll
2009年08月10日 02:03
ジェットファイターグリルはR35GTRやアウディのパクリにしか見えないのでやめて欲しい。
おーじろう
2009年08月10日 08:46
ローデストのみですか、よかったです。
これで秋のMCが楽しみになりました。
i-ryuji
2009年08月10日 11:59
llllさん
パクリでもアウディくらいかっこよくしてほしい。

おーじろうさん
また主力車種になるといいですね
ウルトラマンCT9A
2009年08月11日 06:51
llllさん
よくR35と言う人がいらっしゃいますが、コンゼプトXとしてショウに出品した時点では、R35より前ですよ! 2005年のTMSの時に初めて姿を現した次期Rも現行の顔とは少し違いますよね。ま、実際はわかりませんがね、、、どうせR35なんて次が無さそうだし、嘗ての時代と違って影薄いし、

アウディに関しては別でもコメントしましたが、ヒョットするとヒョットして??と言う話を聞きましたよ。
初代ディアマンテをBMWが提訴した様に(和解取下げ)
アウディだってしてもおかしくないし。しない所を見ると、、ね。
i-ryuji
2009年08月11日 19:42
今日は熱く語りますね。ウルトラマンさん。
冷たい黒豆茶のみますか?
hatiyon
2009年08月11日 22:25
3000ccが廃止されるのは残念ですね。
llll
2009年08月13日 00:35
GTRのグリルは2001年東モのやつで既に完成されていた様に感じるので、もしかしてアウディも真似したのかもしれません。でもR35はGTR史上最醜と思ってます。

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